Flugstützpunkt-Kommando 18/XI Rye
Siden der beskriver anvendelsen af Rye flyveplads under besættelsen er opdateret med billeder fra Ry Lokalarkiv. Tak til Jørn Junker og Støtteforeningen for Ry Lokalarkiv. Se mere her.
Siden der beskriver anvendelsen af Rye flyveplads under besættelsen er opdateret med billeder fra Ry Lokalarkiv. Tak til Jørn Junker og Støtteforeningen for Ry Lokalarkiv. Se mere her.
Siden med beskrivelse af Rye Bro opdateret. Se mere her.
I området øst for Gl. Rye Mølle findes resterne af to flak-stillinger (antiluftskyts), placeret langs kanten af en stejl skrænt. Luftfotos af området fra 1954 viser tydeligt placeringen af seks Flak-stillinger med tilhørende udgravninger til “mandskabs hytter”. De fleste var placeret på marken og er for længst pløjet bort, men i hvert fald to har […]
Et stykke inde ad grusvejen, i nærheden af Ryelund, ligger der inde i skoven resterne af tre bygninger, som vist på grafikken til venstre. Den vestligste af de tre bygninger har været placeret oven på fire betonklodser af størrelsen 70 x 70 x 130 cm. At dømme efter fundamenterne, har bygningen været ca. 4 x […]
For at lette transporten rundt på pladsen, blev der anlagt en betonvej og en ensporet smalsporsbane med tilhørende betonrampe. Ved stationen i Ry, et par kilometer borte, blev der opført en tilsvarende rampe, hvorfra der under det meste af krigen var jævnlige transporter til flyvepladsen på store lastbiler. Selve rampen er nærmest formet som et […]
Under hele krigen var der jævnligt transporter at forsyninger fra stationen i Ry ud til flyvepladsen, og transporten foregik ofte på store blokvogne. Tyskerne havde derfor brug for en stærkere bro end den gamle fra omkring år 1900. Man byggede derfor en ny betonbro ved siden af den gamle bro. Den gamle bro fra 1900 […]
De tyske tropper ankom til Rye flyveplads i løbet af formiddagen den 9. april, og allerede samme dag ankom det første fly til Rye. I de første dage var der hyppige starter og landinger, overvejende af Junkers Ju 52 transportfly og Messerschmitt Bf 110 jagerfly. Oplysningerne om Bf 110’erne stammer sandsynligvis fra en øjenvidne beretning, […]
Det Danske Luftfartselskab (DDL) blev oprettet i 1918, men først den 7. august 1920 åbnnede den første egentlige rute fra Luftmarinestationen på Refshaleøen til Warnemünde via Malmø. Flyvningen skete i en ombygget Friedrichshafen F.F. 49 med plads til to passagerer. Senere i september samme år åbnede ruten fra den gamle militære flyveplads ved Kløvermarken til […]
Siden med begravelser i 1940 er opdateret med oplysninger om Georg Emil Zapf, der døde den 15. juli 1940 på Rye Flyveplads. Se mere her.
Baseret på notater nedskrevet af Helmuts datter, Sharon, er der oprettet en side, som fortæller om Helmuts oplevelser som tysk flygtning på Rye Flyveplads i perioden 9. juli 1945 til 12. november 1947. Oplysningerne er suppleret med arkivalier fra Rigsarkivet. Stor tak til både Helmut og Sharon, for at dele Helmuts beretning, og for deres […]