For at transportere forsyningerne væk fra rampen, blev der bygget en ca. 1400 meter lang betonvej, som førte videre ud i skoven. Langs betonvejen blev der opført 10 barakker, der fungerede som lagerbygninger.

For at få vejen til at ligne en helt almindelig skovvej, blev den malet med grøn, gul og rødbrun sløringsmaling, som stadig er synlig enkelte steder. Den gule maling blev brugt til at illudere hjulspor.

Det meste af betonvejen fungerer i dag som en almindelig skovvej. Flere steder kan man ikke se den fulde bredde, pga. græs og mos, men kigger man godt efter, kan man stadig se spor at sløringsmalingen, og et enkelt sted krydses vejen af resterne af smalsporsbanen.

Rester af grøn sløringsmaling på betonvejen.

Rester af gul sløringsmaling på betonvejen.

Rester af rødbrun sløringsmaling på betonvejen.

Bortset fra ved rampen og i svingene er betonvejens bredde 4 m. Særligt på det åbne stykke mellem rampen og skoven er vejens kanter gennem årene blevet dækket af græs, så vejen her kan virke smallere, end den reelt er.